发动机混合气过浓或过稀的故障诊断混合气过浓的故障诊断1．故障现象排气管冒黑烟、抖动、放炮。热车起动比较困难，停放一段时候后容易起动。发动机动力不足，不易加速。2稀混合气的主要原因是喷油不足。1.各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油少于2次，积碳过多，喷油被积碳吸附。3.氧传感器闭环控制失败。什么混合物太稀太浓？
发动机故障灯混合气过稀怎么办
二是空气流量计或者进气压力传感器损坏，它俩主要是用来检测进气量以及进气温度的，如果失准损坏，便会误报进气数据，从而影响发动机的喷油量造成混合气稀，解决方法是更换新的传感根据故障分析，一是油品不合格导致氧传感器报故障，二是混合气确实过浓，应该检测水温，空气流量计，汽油压力等，建议进厂检测。发动机故障灯亮，检测报告说混合气过浓你好，根据
混合气过稀发动机故障灯会亮
1、原因：可能是汽油品质不好引起的。解决方法：更换汽油即可。2、原因：可能是发动机进气系统出现了故障，导致混合气的浓度过稀。解决方法：建议检查下发动机进车辆状况：2019款领克01(图片|配置|询价),发动机型号为B4204T30,2年行驶3.8万公里，无大事故。故障描述：发动机故障灯亮，去4S店检查为混合气体过稀。混合气体过稀，可能是这些原因造
发动机故障灯 混合气过浓
故障诊断：车辆入厂后，首先连接VCDS,进行了检测，系统确实存在故障码P21870,为了方便分析数据流，将该车发动机所有数据流导入到EXCEL中，很快发现了数处疑点，主要的疑点如图1所示。从起动车辆，怠速平稳，发动机故障灯点亮，ISTA 测试有相关故障代码【118401 混合气调节：汽油混合气过稀，偏差过高】【118001 混合气调节：汽油混合气过稀】根据故障
