检测燃油流量有两种方法：1、使用带有流量计的燃油压力表发动机供油管路中的燃油流量是恒定的，大约是2 升/ 分，不同车型有所不同(从相应车型的维修手册中可以查到)。随着释放燃油系统压力的方法如下：① 关闭点火开关。② 拆卸燃油泵继电器或熔丝。燃油泵继电器③ 启动发动机，使其处于怠速状态。由于管路中燃油压力下降，发动机运行
●＾● 1.随工况改变进气歧管喷射（PFI）的喷油压力早年的发动机PFI的喷油压力都是固定的，为了进一步降低油耗释放燃油系统压力的方法：1、关闭点火开关；2、拆卸燃油泵继电器或熔断器，也可分离后备箱内的燃油泵线束连接器；3、启动发动机，使其处于怠速状态。由于管路中燃
燃油供给系常见故障现象及诊断内容•故障诊断实例：故障现象故障诊断与排除•知识点：燃料供给系统的组成及工作原理•系统常见的故障及其排除方法•零部件的功能、易出现的故障及故障现象表•油压过低的原因及处理方法以下是造成发动机油压可能过低的原因和解决办法：1.机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物。2.机油存储量少。3.机油行驶过程久脏或粘
打开引擎盖，查看油轨接口垫是否有开裂、变形等情况。如果有，可以直接会导致燃油油轨压力低。解决方案1:更换油轨接口垫，质保期内免费。如果脱保，4S店的更换费用在200-300元左右，维修充气不足不仅会导致轮胎过早磨损，还会降低燃油经济性。保持轮胎充气到正确的水平是一种简单易行的方法来省钱。较低的轮胎压力会增加轮胎的滚动阻力，这需要更多的燃料来克服。始终
经常检查轮胎压力，减少车内多余重量。此外，在每次加油时适当添加高质量添加剂是一种很有效的节油方案，它可以确保每加仑油多跑几公里。抱怨汽油价格上涨没有作用，相反，应该想方法如下：(1)起动发动机，维持怠速运转。2)在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电源接线，使发动机自行熄火。3)再使发动机起动2~3次，即可完全释放燃油系统压力
