调整一下限位螺丝，然后左边指拨线调节螺丝往外转两圈应该前轮盘换挡拨叉拨位找修车调调线吧
那说明是前拨的变速线松了，你只需要紧一下就可以了，左手前拨上有一个小的调节螺丝，你松那个螺丝，线就紧了，如果还不行，那您就抽空来剧院北临的“喜德盛自行车2,导链板与大齿盘平行，使用中也可能造成前拨不正的，可以将大齿盘和前拨导链板保持平行。特殊情况也可根据实际来调整；3,前拨变速杆变到1,微调螺栓归零。已经装好的车通常检查以上前
把前拨固定螺丝放松，调整前拨跟牙盘平行，大盘最高点跟前拨最低点，相差1-3毫米，然后把前拨固定锁紧。前拨有两个限位螺丝“H”-高“高速”，“L”-“低速”。1因为爬坡时遭遇高压，链条往往是不好下，而1 上2 时相对稍微重压拨杆，也很容易上去，如果在平地都调整的3 档上下自如，相反真正在爬坡时反不容易退下，而爬坡时退不下那是会
Q2:山地车变速前拨太硬了转不到大盘上面去怎么调你看看前拔！用手按下前拔看是不是好按还是难按！如果前拔好按那是变速手把坏了！难按就换掉前拔还要上油！也许是线卡住了。可能齿已经磨了，你可以试试，拨上去别一下松手，保持一会0全部评论(0) 暂无评论热门推荐优惠放大销量却下滑，保时捷2022年在华怎么了？车聚网4小时前现代高端轿车曝光，
