此外，问界M5纯电版还搭载了DATS动态自适应扭矩系统，由赛力斯与华为联合研发。余承东自信表示——全世问界M5和现代菲斯塔的三车事故。事故原因是一车辆未按交通规则驾驶突然左转后撞上问界M5的右前轮，导致右前悬架受损和轮胎脱离。车辆经用户中心初步检测后无质量问题。对此你有什么
问界M5在我们榜单中取得这个成绩，可以说是靠智能座舱版块拉分的，在智能驾驶以及性能测试问界M5表现相对普通一些，尤其是智能驾驶，问界M5假人AEB主动刹车部分竟然全部规避失败，这点是问界M5目前还没有参与过中保研的碰撞测试，所以也就没有相关的测试成绩。其实在很多人看来中保研的测试数据并不可信，早2020年时中保研就对本田皓影做过碰撞测试，从发布的视频来看车
⊙ω⊙ 针对M7碰撞测试成绩，认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的微博博主在其社交媒体上，针对M7的碰撞表现进行了解读，并提出了正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差，还有A柱变形≠A柱断11月9日，认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的微博博主针对问界M7的碰撞测试成绩做出解读。他表示：“正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差！还有A柱变形≠A柱断裂！断裂与变形完全是
问界M7中保研测试A柱变形！华为工程师：并非不安全近日，AITO 问界M7 在最新一期中国保险汽车安全指数耐撞性测评结果中仅得到" 一般" 的评价。该车在中保研正#记录真实生活#路人视角#问界m5 华为汽车碰撞实测@Wang 发布于2022.6.22 21:4620次播放用户4287733808766140 关注41人2.1万粉丝关注相关车系问界M5 3.95分最低售价：25.98万
