但也影响不大，因为不论前后基本都不会布置在车轴下方（更正一下，印象中真有一个布置在车轴下方的刹车卡钳在后面比在前面好。因为前置刹车的车型在刹车的时候，刹车卡钳产生的力是往上的，刹车盘产生的力是往下的，上下两股力之间相互抗衡，很容易出现汽车推头、汽车点头的情况。大部
转向杆布置在前轴之后会更加方便，而对于纵置发动机的车型来说，发动机纵置一般都会布置在前轴之后，发动机后面紧接着是变速箱，所以后部的空间就放不下转向杆了，所以转向杆布置在汽车的刹车卡钳在前面与在后面主要的区别如下：1、前置卡钳，汽车在前进的行驶中，倘若要使得刹车盘在向前的方向运动中停止下来，卡钳将进行咬合刹车盘，而咬住的力度是恰好合适的，刹
所以说发动机横置的车，刹车卡钳基本上都在车轮前面，而发动机纵置的车，刹车卡钳基本上都在前轮后面。由于发动机纵置的大都是后驱或者四驱，属于相对高端的车型，因此给我们造成的印象而普通中低端的车型刹车卡钳都是在前面，只有运功性能好点的车型或售价达到一定级别的车型，刹车卡钳就设计在后面了。另外，还有一个很重要的原因就是成本问题了，有的品牌没有纵置发
卡钳后面有好车吗？这种情况不一定普遍，但绝大多数豪华车都采用后刹车。前制动器制动时，制动钳的力向上，而制动盘的力向下。上下力量相互竞争时，刹车时车头容易当前，除了微型车、部分经济型车之外，绝大多数乘用车均采用了四轮标配钳盘式制动器（简称“卡钳”）。表面上，卡钳好像安装在制动盘（俗称“刹车盘”）上，所以，网友习惯说卡钳在
＞０＜ 发布于2021-05-07 11:16 龙哥说车一起来分享给朋友们看看吧：笔记作者龙哥说车也就是说汽车制动力主要是靠前轮，因此刹车效能更好、散热更快的碟刹更加适合用作前刹车。卡钳在后面就是好车吗这个情况不一定通用，但大部分豪华车都采用了后置刹车。前置刹车在刹
