之后可以根据当地的气温，来选择适合标号的柴油，保障车辆的正常行驶。尽管理论上0号油的凝点在0度左右，但是现在市场上售卖的0号柴油的凝点大多都在-4℃,所以冬天气温要是不低于这个所以这种柴油不适合严寒地区使用，应根据气候选择合适的柴油。另外，可以往0号柴油中加入柴油抗凝剂提高柴油的抗凝能力。记得使用的时候要严格按照产品说明书的要求进行添加。要是柴
非取暖期是0号柴油，石油公司到时候就换，冬天想加0号的，没有，夏天想加-35号的也没有。0号柴油能用到零下4度左右，如果气温低于零下4度，0号柴油就会冻住。柴油冻住后，发动机内部的燃油系统，就会出现结蜡的情况，导致车辆的油路被堵塞，此时发动机就无法正常工
∪﹏∪ 0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间.因此1升柴油只相当0.84--0.860号柴油冷滤点要求≤4℃，也就是说在最低气温不小于4℃时使用
冬天和夏天一吨柴油差27升。根据查询相关信息显示，柴油夏天和冬天按升算冬天1升比夏天相差约20克，夏天车用柴油使用的是0号柴油，191747国家标准规定密度为810可以啊，如果你不考虑价格方面和车身维护的话^^ 夏天用0号，冬天用-10号只是根据气温和对车身损害保养而做出的最佳选择！
冬天比夏天略微费点江淮骏铃-江淮骏铃V6载货车2020.01.31 复回复赞点赞v 北方的风冬季费油2020.01.31 复回复赞点赞v 慢步者不一样！冬天费！ 2020.01.31 复回0号柴油更抗烧柴油中轻质组份凝点低，而重质组份凝点高，在冬季，为了降低柴油凝点和滤点，确保低温使用性能，大部分炼油企业往往“切割掉”一部分重组份，提高轻组份占比，再以
