≥﹏≤ 积碳不多，电极烧蚀也比较小，建议清洗一下重新装回使用。如果里程已经接近上限，则建议一套全部更换。可以酌情选择更换一个或一套。因为发动机同一批次的点火线圈如果某个气缸出现故障的话，虽然其它三个没有损坏，但因为是同一生产
点火线圈换一个还是换一套多少钱
红圈是一套完整的点火线圈再往下是火花塞(看不到)。首拔掉接线插头，再拿掉下面固定的螺丝。如果先拆螺丝，插头会很难拔)。插头要先把白色的小卡子拉出来一截，然后才能拔。需要比较点火线圈是换一套的。点火线圈是没有更换周期的，损坏时再进行更换即可。一般是一个点火线圈负责一个缸
点火线圈换一个还是换一套的
点火线圈需要配套一起更换。一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈),如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的点火线圈可以换一个，不过最好一起更换，一般一个点火线圈负责一个气缸，如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，勉强应急行驶是没有问题的，但对车
点火线圈换一个还是全换
火花塞能不能只换一个？一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油点火线圈换一个还是更换一套主要是根据损坏的点火线圈来决定。如果点火线圈有一个或者两个出现故障，其它的点火线圈没有受到损坏的点火线圈影响，工作状况还是比
点火线圈需要换一套吗
╯△╰ 点火线圈换一个还是更换一套主要是根据损坏的点火线圈来决定。如果点火线圈有一个或者两个出现故障，其它的点火线圈没有受到损坏的点火线圈影响。工作状况还是比较不错，并且使用的时既然不同型号的不行，那咱就换一个和旧的一样品牌型号的，总可以吧？这个呢，主要看你更换周期，如果时间久了呢，建议还是换全套。火花塞在汽车上不是单个使用的，有些气缸还需要两个火
