是的，这一切都要“归功”于荣威的这台1.8L发动机，这台发动机在很多方面的设计都极其不合理，例如：1、缸盖螺丝又细又长，荣威550的缸盖螺丝长度高达30CM,以至于修理工在维修的时候一拉缸后，缸壁会有突起需要做搪缸，严重需要镶缸套这种情况下需要拆卸发动机然后解体发动机才能修理如果不处理，可能导致活塞卡死，导致发动机损失扩大，进一步
难修是因为结构严密，要求精密度高，拆装工艺复杂。荣威550发动机通病介绍如下：1、介绍一：这一款车发动机的通病是起步动力不足，噪音大，并且起动的情况下会发生荣威1.8T发动机本来就垃圾，不高温就好高温了基本没得修，是修不好，缸套设计扯蛋。
荣威550发动机也没那么难修！主要几个要点！就能轻松搞定！2021-11-15 13:34:05604播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论已有1 人参与评论登录易车，写下您的槽点你好🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯您好朋友，荣威550这款车整体来说维修难度并不是特别大，这个也要具体情况具体分析第一，这款车如果是相关的底盘零部件出问题，这个直
￣□￣｜｜ 好修。荣威550全系标配iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综荣威550发动机易高温。一般修理厂不能完成修理，只能更换。荣威550发动机简介： 采用了1.8LDVVT自然吸气发动机，最大功率为98kW(133Ps),最大扭矩170Nm,在同级别
太平洋汽车网为您提供最专业、最全的荣威550的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的荣威550问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。荣威550发动机难修是因为结构严密，要求精密度高，拆装工艺复杂。主要有以下3点原因：1,气缸盖螺钉又细又长，荣威550的气缸盖螺钉长达30CM,以至于修理工在修理时会不小心将螺钉拧掉，安
