燃油压力高压传感器G247安装位置该传感器在下部燃油分配管上，它测量高压燃油系统中的燃油压力。发动机控制单元会分析这个信号，并通过高压泵内的燃油压力调节燃油压力传感器G247 进气歧管电位计G336 爆震传感器G61 氧传感器G39,G130 DFM信号，定速巡航油位和油温传感器G266 带环境压力传感器电控系统(MED17.5) Motronic供电继电器J
1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。一发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率你好，根据描述情况分析，这个传感器在油轨上，需要用仪器看下油压传感器数据流正常不，还有就是传感器供电搭铁燃油压力传感器g247,功能失效，同时仪表盘EPC和电瓶图标和发动机图
进行部件排除法，对高压燃油压力传感器G247传感器的信号与低压燃油压力传感器G410信号进行交换，高压燃油传感器的数据流随着启动车辆进行变化，可以排除控制单元J623故障。拆卸相关部原因分析：高压燃油压力传感器信号线断路导致车辆加速时动力不足。案例点评及建议：由于高压燃油压力传感器G247 信号线断路，导致燃油压力传感器G247 无法把正
由图2波形可知，B2燃油压力传感器不工作，这是因为ECU没有向传感器G624的T3gr接头针脚2提供“接地”。具体分析如下：B1燃油压力传感器G247信号线测得为蓝色波形，显示在A通道上。B2燃发动机控制单元根据装在高压油轨上的高压燃油压力传感器G247 所监测到的信号，控制N276 以精确调整占空比，从而得到所需的燃油压力。低压燃油系统的压力是由燃油箱中的电
一汽大众迈腾有时EPC报警，故障码是燃油压力开关G247功能失效，发生这样的情况需要清洗怠速马达，即可消除此问题，5根据故障码“燃油分配管压力传感器电路，电气故障”，结合电路图，故障的可能原因是燃油压力传感器G247及其电路故障或发动机控制单元故障。燃油压力传感器电路▲G28—发动机转速传
