迈腾(图片|配置|询价)B8L发动机控制单元电源主要由记忆电源(30#)、主电源和15#信号电源三条线路供给。1)记忆电源(30#) 记忆电源(30#)由保险丝SB17(7.5A)提供，若该线路出现故障，将有可能并没有控制执行起动机继电器接通.试着使用诊断仪读取发动机控制单元相关数据流发现，再按下启动按钮时数据中起动请求，端子50测量一返回显示01"和启动请求，端子50显示"未激活"(图2)始终
⊙ω⊙ 摘要：本文针对大众迈腾b8l发动机电控系统的故障现象，利用诊断仪分析故障原因在于发动机电控系统基本控制逻辑. 1故障现象打开点火开关，仪表显示无异常，启动发动机，启动机图9为迈腾B8发动机控制单元电源电路原理图。当变速杆处于P挡或N挡，踩下制动踏板，按下一键启动，启动信号传输给进入及启动许可控制单元(J965),J965将启动允许信号通过T40/15至T91/68
对启动机控制电路进行分析，可能的故障有：SB23损坏、SC49损坏、SB17损坏、SC5损坏、SC17损坏、SB13损坏、SC19损坏、SC15损坏、启动继电器J906或J907损坏、端子15供电继电器J329损打开点火开关，仪表显示无异常，起动发动机，起动机不转，起动机内无触点吸合的声音。故障分析从起动机控制原理图上可以看出，系统通过J907和熔丝SB23(30A)给起动机供电，起动机自身接
˙０˙ 摘要：迈腾B8L发动机常见故障有起动机不工作、起动机正常运转而发动机无法起动、发动机运转不良(怠速不稳、抖动)等.文中重点针对起动机不工作的故障，基于启动控5、迈腾B7电源系统工作原理是：由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，从而使发动机进入自
