根据你的描述，首先需要测量低压燃油压力，根据你的描述，有可能是管路堵塞，或者汽油泵线路有问题。路虎揽胜运动，燃油油轨/系统压力过高故意高压油泵的油压是一定，检查柴油泵1、路虎油轨压力正常是6,若是柴油的话压力在18个压力左右是正常的。2、油轨压力不正常的常见原因：使用不当，如使用不密封的接插件，有反向大电压电流等。3、维修
故障二：回油管堵塞。解决方法：使用燃油压力表测量燃油压力，同时观察真空管无脱落无破损，看看是否有回油，如有回油，再把回油管夹住，此时夹住燃油压力表没变化，那就是回油管堵塞，售后1、路虎油轨压力正常是6,若是柴油的话压力在18个压力左右是正常的。2、油轨压力不正常的常见原因：使用不当，如使用不密封的接插件，有反向大电压电流等。3、维修注意事项：发动机停止
根据你的描述，首先需要测量低压燃油压力，根据你的描述，有可能是管路堵塞，或者汽油泵线路有问题。路虎揽胜运动，燃油油轨/系统压力过高故意高压油泵的油压是一定，检查柴油泵供油压力，及柴油滤清的【太平洋汽车】路虎揽胜油轨压力偏低的原因：1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；2、喷嘴损坏导致油轨压力低；3、喷油器堵塞引起油轨压力低。一.故障
你好，根据你描述情况，用解码器进模块，看看时间油压是多少，如果正常，应该是油轨压力传感器的问题，检查线路更换传感器就可以了，很高兴为你解答！先检查汽油过滤器，看看是不是堵了。如果是显示油轨压力高，应该是先查高压油泵再查油箱里的低压油泵。
你好，如果故障码提示有轨压力过高的话，建议您检查一下有轨的调压阀，同时检查一下调压阀的回油管路是否存在堵塞，一般是这两个地方路虎揽胜柴油3.0发动机，亲，您好，很高兴为您解答。燃油油轨压力过高的原因如下：1、电路故障。2、由高压共轨系统泄压造成。3、机油粘度过大。4、油管内的压力波动较大。5、柴油的喷油泵
