制动鼓的作用简单理解为：利用true 空(负压)增加驾驶员施加在踏板上的力。强刹车大力鼓工作原理图制动鼓的工作原理是发动机工作时吸入空空气的原理，造成助力器一侧真实空气压与另引起刹车无力的原因很多：真空管泄露、真空单向阀堵塞、真空助力器（即大力鼓）膜片泄露、刹车总泵皮碗
根据现象判断，以为是大力鼓上的单向阀坏了，这个单向阀在4s要两百多，所以我淘宝买了一个30左右，换我的新锐就是换了这种大力鼓，脚感系好了小小，但无实质作用，只要换那些鼓厚的，双重鼓那些最有效果
换刹车真空助力器（大力鼓）有感之前换23mm直径的总泵，行程确实变短了，而且几乎没有空行程。但是真空鼓漏气有以下症状：1、刹车硬踩不动。2、正常情况下，在真空鼓、及单向阀完好的情况下，发动机熄火
1.大力鼓又称真空助力泵，这个装置位于发动机舱内。2. 当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，大家可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。刹车大力鼓的作用，简单理解就是：利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上的力。大力鼓也就是真空助力器。真空助力器一般位于制动踏板与制动主缸之间，为便于安
