╯﹏╰ 在废气的高温作用下继续燃烧，使温度逐渐升高把排气管烧红，并发出爆燃声。经过拆卸进、排气管，刮去附油和积炭，故障即可被排除。气门漏气有严重和轻微两种，当气(2)飞轮工作面的磨损：工作中由于离合器在分离和结合的瞬间，与飞轮平面存在转速差，从而产生相对滑动摩擦，使飞轮平面产生磨损，此为正常磨损。飞轮平面的异常磨损较常发生，其原因是
【故障排除】飞轮的外圆上压装有启动齿圈，在使用中，有时会遇到启动不良或启动机空转的现象。如系飞轮齿环滑转，或由于局部断齿，可采取以下措施：(1)齿环滑转可(5)曲轴的凸缘和飞轮的接合面发生偏摆或不平整，会使连接螺母松动，当接合面发生偏摆时，螺栓受力不均，受力大的易松动。6)螺孔和螺杆的配合公差过大，或未按规定扭力扭紧。检修时打开
╯▂╰ 故燃烧速率高，散热少，热效率高。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列，进气口直径较大，故充气效率较高，虽然使配气机构变得较复杂，但有利于排气净化，在轿车发动飞轮损伤及磨损原因检查和故障排除飞轮在柴油机的组成部份中是一个不可缺少的部份。飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上。飞轮外缘
曲轴飞轮组由于经常高速运转，而且要经受活塞连杆组的冲击力，如果润滑不佳会引轴承表面拉花磨损，或断裂等故障。另外，如果生产环境过差，天气较为恶劣，颚破长期在恶劣的环境下生产，飞轮也容易产生裂纹。3)设计及制造工艺问题。颚破飞轮设计不合理，裂纹位于铸造圆角过渡的地方，壁厚存在着的差距
