后轮刹车鼓一边烫一边不烫可能是刹车分泵出了问题。刹车分泵的活塞无法回位，出现拖刹的情况，会造成刹车鼓的温度异常升高。检查刹车分泵是否不回位，可以将车辆支起来，然后转动发烫一我们怀疑的其实就两点，一个是拖刹，手刹引起，因为手刹有自调功能，所以有可能出故障，导致拖刹（并不是手刹忘记放），另一个是来自刹车系统控制，就是刹车分泵以
刹车鼓发烫的原因如下：1、刹车鼓发烫也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度Rory程15-06-14 举报0 一般来说汽车换的时候都是换的制动蹄片就是和刹车盘磨的那个一般来说制动蹄片在警戒厚度都会放一些金属的东东磨损到这些金[展开
前轮刹车一边烫一边不烫的原因如下：1、刹车分泵工作性能变异，或刹车片安装位置错误。2、还可以检查一下刹车分泵，看看两只的泵油是否一样。以下是关于刹车的部一边烫的连手都放不上去的话，那有可能是很烫手一边的刹车分泵出现了故障，刹车分泵回位不好导致刹车
●０● 需要进行一下调整动手能力强的也可以自行拆下清理一下刹车粉，然后把限位器往上一提将鼓刹自动收回，刹车盘发热说明刹车盘和刹车片之间还有一定的摩擦力，所以要调整刹车片和刹车盘之间的距离。如果温度过高
五菱宏光刹车鼓一个热一个不热原因是一边刹车鼓安装不当、刹车制动力不同或刹车油不足造成的五菱宏光刹车鼓一个热一个不热原因是一边刹车鼓安装不当、刹车制动力不同或刹车油不足大众鼓刹全是这样子！后轮鼓刹总有一侧会特别烫，而另一侧温温的！说不清道不明，4s也解决不了……百度一下鼓刹温度异常，全部都是大众的！哎木棉502 2019-12-11 手刹现在低吗，低的话
