1、刹车分泵的回位情况不好，导致制动拖滞造成发烫。这种情况需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；2、在行驶过程中刹车过于频繁造成刹车盘发烫。在汽车行驶过程中，尽量避免频繁车鼓弹簧损坏或其它故障导致刹车皮不能回位，或者是刹车调节不当引起带刹发热，正常使用过程会发热，如果没有使用也发热，就要去4S店检查一下。
1.长期刹车，不管后轮的刹车结构是鼓刹还是碟刹，长时间刹车都会造成后轮发烫，尤其是鼓刹结构的后轮，因为散热性能一般所以出现这种现象的几率会更大。2.带刹行驶，所谓的带刹行驶1.调整制动片。如果刹车片之间的间隙太小，就需要调整刹车片的角度。
2.修理制动缸。制动缸回位不良会
1.调整制动片。如果刹车片之间的间隙太小，就需要调整刹车片的角度。2.修理制动缸。制动缸回位不良会造成制动拖滞，导致后轮鼓式制动器发热，所以需要修理制动缸。1、调整刹车片。如果是刹车片间隙过小导致的，需要调整刹车片的角度。2、修理刹车分泵。刹车分泵回位不好造成制动拖滞，就会导致后轮鼓刹发烫，需要修理刹车分泵
摩托车后轮发热有以下几种原因：1、长期刹车：不管后轮的刹车结构是鼓刹还是碟刹，长时间刹车都会造成后轮发烫，尤其是鼓刹结构的后轮，因为散热性能后轮鼓刹发烫怎么解决后轮鼓刹发烫是因为刹车分泵回位不好，或者是刹车片间隙过小，而引起的，需要调整刹车片的角度。汽车在行驶的时候后轮鼓刹发烫属于正常现象，刹车盘、片虽然装好
