V6发动机构造图▲ 1—进气压力/温度传感器；2—燃油高压泵；3—空气滤清器；4—TDI喷油器；5—凸轮轴；6—燃油输送管至高压轨；7—高压油轨压力传感器；8—凸轮轴驱动链；9—凸轮轴链轮；10—EA837润滑系统如下图所示。故障排除P164B:安装改良的高压机油压力开关。P164D:检查机油滤清器滤芯的长度，EA837发动机至少为154mm,EA837 EVO 发动机(带有机械增压离合器)至少为10
冷却系统循环管路电子水泵根据发动机控制单元内部的特性曲线图，在发动机熄火后工作0-10分钟，以充分冷却涡轮增压器，防止过热，延长增压器的寿命。润滑系统油底壳TSI的油底壳共分EA888发动机润滑系统总图▲ 1—机油滤清器；2—用于降低油压的机油压力开关；3—机油压力开关；4—活塞冷却喷嘴控制阀；5—辅助装置托架；6—活塞冷却油道；7—曲轴轴颈润滑油道；8—机油
EA888系列发动机结构总结V-TT-011EA888系列发动机结构（1.8L和2.0LTSI）1.8L和2.0LTSI发动机■汽油直喷原理■EA888系列发动机概述■缸体■配气机构■供给系统■冷却系统■曲轴箱通风、燃油箱通风压力机油这时只在单面加载到机械切换阀的控制活塞上，于是活塞发生移动，这样就打开了去往活塞冷却喷嘴机油通道的管路。第三级机油压力开关F447闭合，发动机控制
ˇ▂ˇ 故障原因：EA888 Gen3发动机机油润滑系统在冷启动之初，由于系统内机油压力波动导致机油泵控制弹簧与调节柱塞发生振动产生异响。该异响不会对车辆性能造成影响，也不会对其他部件造成损坏。EA888发动润滑系统主要包括机油泵、油底壳、机油滤清器、机油压力开关、机油冷却器、机油压力调节阀、机油压力过低报警灯和油位传感器等。▲ 润滑系统组成(大众EA888 发动机) 03 润滑系统的
