1、汽车混合气过浓的故障现象：a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。b.发动机动力下降、温度升高第二，何为汽车混合气过浓a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。b.发动机动力下降、温度升高、油
一是汽油压力过高，主要是燃油泵以及燃油压力调节阀损坏所导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过大，从而使混合气变浓，解决方法是更换油泵以及调节阀。二是喷油嘴滴漏，它损坏之后会混合气过浓：怠速时，发动机负荷下降，节气门开度变小，进气量降低，且这时进气管因节气门开度变小而产
˙▂˙ 为了保持怠速，发动机ECU会增加节气门开度来增加进气量，节气门开度的增加会增加喷油脉宽时间(喷油量),从而导致混合气过浓。但实际上，空气量并没有增加，所以氧传感器会输出一个低电压导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气
⊙△⊙ 1,混合气过浓两个愿意和结果，一方面，延迟点火喷油进入较多，会产生混合气过浓数据流，另一方面，进气不足也会导致混合气过浓，不过因为你清洗了进气系统，这个进气量应该是够的，如果不够过度混合的原因和现象影响浓混合气的常见原因是车辆阻气门未打开、浮子室油位异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严密、空气孔堵塞、主测量孔过度磨损。如果混
混合气过浓，会造成点火不良，油耗大，尾气气味非常难闻，发动机怠速不稳，气缸壁和火花塞潮湿，气缸盖和节气门漏汽油，发动机温度高。混合气浓度过高是一个严重的问汽车混合气过浓原因：1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓；2、氧传感失效；3、进气量检测不准确，检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作
