首先从目前的工作情况来看，这种开大货车比较辛苦，一般来说他对这种身体和这种相关的管理要严格一点，毕竟这种情况是比较的辛苦，也比较的危险。其次从工资程度来以前随着物流行业的飞速发展，很多人开始觉得，只要有辆车跑起来一年几十万肯定是可以挣到手的，那时工人们都羡慕开大货车好，虽然辛苦点，但比较灵活，钱又多。进厂打工，条多框框太多，整
工厂上班没自由，上下班打卡，而且动不动扣钱。条条筐筐多。优点是离家近可以照顾家庭。如果是生产骨干，薪资有上升空间，那可以在工厂上班。如果家里经济条件不好总体来看货车司机确实不是个好职业，因为太辛苦。但还是有很多农村年轻人，选择从事这份职业，其根本原因就是货车司机收入比较高，很多农村出来的年轻人，开几年货
开大货车好，虽然辛苦点，但比较灵活，钱又多。进厂打工，条多框框太多，整天看人做事，钱又不多。所以还是物大货车。打工，好赤壁市18976916863:打工进厂好呢？还有一位开了5年货车的司机改行了，进了工厂做加工中心操作工，一人开两台机子，早八晚八12小时长白班，一月8000元，“现在到点就吃饭，不用熬夜，虽然环境有点脏，铁屑非常多，但
●０● 这个主要看开什么类型的货车和接触什么类型的货源吧。不同类型辛苦程度完全不同。如果是打工，帮正规企业开车，其实真的不累。一天跟正常人工作时间差不多。如果我院子里有三位开大车的司机，两位是甘肃本地的，一位就是我家的。想想当初我家做大车司机到现在，有六个年头了，有活干的情况下，早上出门比鸡早，晚上回来比狗晚，一天的辛苦挣的
