7.轮组的可靠性也应当是选择的一环。例如防水性、可维护性、耐用性。比如EX的铝塔基，CP WTO的内置辐条孔，ZIPP维护周期极短的顶级花鼓) 8.部分轮组对器材的维护使用要求较高。例如最1.普通山地V煞花鼓前轴轴心9mm 100mm开裆后轴轴开档为135MM的V煞山地花鼓2.普通(135MM)山地碟煞花鼓前轴轴心9mm 100mm开裆后轴轴宽为135MM的山地花鼓，并
32孔的花鼓是指花鼓的两侧分别有16个孔。其他花鼓也是一样，例如：28孔花鼓每侧14个孔；36孔花鼓每侧18个孔。孔数：16、20、24、28、32、36 重量：前花鼓75G 后花鼓175G 一对售价大约在4500元左右。你们可以想象得到一对花鼓只有182克吗？? 这简直就是个奇迹。。。意大利Extralite Ultra SPX
其他花鼓也是一样例如28孔花鼓每侧14个孔。36孔花鼓每侧18个孔。一般而言公路车所需承载的强度最弱，它要求的是速度，所以轻量化是最重要的，24孔以下的花鼓一般都是用在公路车上（童车除外）。山地车要求强度要高，所以孔数会相
这就是所谓的X0直拉，辐条直接由花鼓孔通到相对编号的轮圈孔上，这样才会「直拉」而且完全不相交。请记住这个样式，这就叫做X0孔位。而所谓交叉式的半切线式（Semi你有360可以换一对比原装更好的轮组了，花鼓也比你换的这东西强
