压力过低。启动正常。加速也正常。故障码可以清除。开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机故障码2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高/故障码2BEE 燃油高压。可信度。1、高压系统存在泄漏，比如高压油泵、油轨；2、高压油泵运转不良或损坏；3、流量调节阀故障；4、油轨调节阀故障；5、油轨压力传感器故障；6、真空泵故障：对于使用博世高压油泵的车型
分析故障：连接充电器，电脑诊断读取故障码：11A002燃油高压，可信度：压力过低。分析可能出现的原因：①高压系统线路故障②高压泵损坏③燃油低压系统，压力过低④喷油嘴漏油严重调所以，在这个过程中，如果一开始抽出汽油的油泵出现了问题，没有抽出足够的汽油，那么就会导致整个系统的燃油压力过低。而关于汽油滤芯则是因为保养不当出现堵塞从而影响燃油压力。因为
车辆出厂不久，用户又来电反映发动机自行熄火且无法起动。拖车进厂后检测发动机控制单元，发现新的故障码2C01——燃油高压可信度低，油压过低。查看冻结帧数据(图3),果然发现当时的油1、高压系统存在泄漏，比如高压油泵、油轨；2、高压油泵运转不良或损坏；3、流量调节阀故障；4、油轨调节阀故障；5、油轨压力传感器故障；6、真空泵故障：对于使
宝马535gt报燃油高压，可信度，压力过低是低压燃油泵脏污堵塞，导致燃油低压压力过低，更换低压汽油泵或者进行清洗若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。1.故障原因1）活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。2）
(1)通过流量调节阀调节油量：流量调节阀只允许由低压侧流入一定的燃油，足以产生所需的油轨压力。这时不把高压泵中的汽缸用燃油完全注满。电流越高，油轨压力越高。油轨压力调节阀通◆◆ 11B201 燃油低压控制，可信度：输送能力超出有效范围燃油低压传感器用螺栓连接在两个高压泵之间的燃油供油管中。利用燃油低压传感器测量供给管路中的燃油压力。燃油由电动燃油
