2、检查油泵继电器是否正常；检查电池电源，电压是否不低于12V;检查线路、油泵线束插头等是否完好；检查燃油管路是否变形，及密封性；3、测量燃油箱中燃油泵的供电电源，应检查控制单理论上建议测量油泵控制单元的控制信号线，观察他的占空比信号，如果没有示波器，就对比平均电压，实测正常车辆的平均电压是6.2-6.5伏。如果没有电压，并且线路没有发生短路或者断路，那么说明发动机控
b.检测电动燃油泵电枢绕阻的电阻，一般电阻在10～20Ω左右，若阻值过大或过小，说明电动燃油泵电枢绕阻有短路，电刷接触不良或绕阻断路等故障。c.检查电动燃油泵的输油量：拆下电另外，在正常情况下，电动燃油泵的电枢绕组电阻大多在10～20 Ω左右，因此在运行时可以对电枢的绕组电阻进行测试，若阻值超出这一范围，则说明电动燃油泵有电枢绕组短路、电刷接触不良或
b.检测电动燃油泵电枢绕阻的电阻，一般电阻在10～20Ω左右，若阻值过大或过小，说明电动燃油泵电枢绕阻有短路，电刷接触不良或绕阻断路等故障。c.检查电动燃油泵的输油量：拆下电电动燃油泵工作流量下降，造成燃油工作压力不足，导致发动机工作发抖或不能工作。电动燃油泵堵转，造成电流急剧升高，电动燃油泵无法工作，保险熔断。带油位传感
另外，在正常情况下，电动燃油泵的电枢绕组电阻大多在10～20Ω左右，因此在运行时可以对电枢的绕组电阻进行测试，若阻值超出这一范围，则说明电动燃油泵有电枢绕组燃油泵继电器对地短路时，燃油泵会连续不停地运转；燃油泵继电器对正极短路时，燃油泵则不工作。燃油泵继电器除控制燃油泵外，通常还负责控制加热型氧传感器( H02S)、炭罐清污电磁阀( CANP)、喷油器(I
