能引起这种故障的原因很多，其中最常见的就是与怠速有关的部件故障，那就是节气门或怠速马达太脏了，或者怠速马达坏了。一松油门它们本来应该调整间隙维持怠速所需要的空气量，但因节气门打眼是可以的，只是作用不大。建议不要打，哪里坏了，修哪里就行了，这个是不可能有大作用的。
你好。现在的汽车节气门都是电子节气门不是以前拉线式的节气门。现在你在节气门上打孔。那么进气量就会大。同样是可以提高发动机的怠速的。但是现在由于是电子节气清洗节气门之后出现怠速低的情况一般都是因为没有匹配造成的，不匹配的最直接表现是怠速地，所以一般只要清洗完节气门都是要使用电脑进行匹配一下才可以恢复正常
≥△≤ 通常节气门在行驶2-3万公里左右清洗一次，可以将节气门拆卸下来，用专用清洗剂进行清洗，但4S店或者修理厂通常会用“打吊瓶”的方式清洗，具体操作如下：清洗剂清洗打开发动机，找到空气八代雅阁发动机怠速抖动，直接在节气门翻板上打个小孔，怠速直接提升- 小星于20220315发布在抖音，已经收获了991个喜欢，来抖音，记录美好生活！
节气门在清洗过后难免会出现一些通病，如果出现怠速忽高忽低的情况，多半都是因为节气门开度太大，导致进气量过大。若没有及时地去将清洗完的节气门复位，此时发动机的效率和未清洗时无当怠速阀损坏或磨损后，易产生怠速不稳的故障。处理办法：建议更换新怠速阀，若发现怠速阀顶端磨损严重的，直接更换节气门总成。③车辆在长期使用过程中，气门组件因磨损或其它原因造
（经查阅资料和多方了解，这属于正常现象，现在气温比较低）怠速抖动，和空调压缩机启停有直接关系。猜想发现它会迅速学习，迅速适应，能看见节气门电机调节节气门几下，就使进气量达到较合适的量，怠速忽高忽低一小会儿之后，逐渐平稳下来，踩几下加速踏板，能觉得一次比一次加速反应迅速，松
