＋０＋ 1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是你好根据你描述的问题，需要检查进气系统漏气，和空气流量传感器，数据太大，导致混合气太浓，希望对你有所帮助P0172系统状态过浓1列，P0175系统状态过浓2列丰田皇冠故障码P017
一、皇冠报混合气稀,但是实际过浓,怠速不稳
丰田皇冠系统状态过浓1列，发生这样的情况，就说明车辆的喷油嘴积碳过多，给车辆的喷油嘴进行清洗即可消除此问题，导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气
二、皇冠报混合气过浓
混合气过浓，1列和2列，因为是V型发动机所以有两套进排气系统，导致混合气过浓的原因有：喷油嘴泄露，通过上图我们可以看到氧传感器已经明显有过浓现象，而氧传感器依旧在向ECU反馈混合气过稀，导致燃油修正加大喷油，加大以后氧传感器依旧在反馈一个稀的信号，ECU报故障码，混合气过稀。
三、皇冠混合气过稀故障现象
廖** 这样也会报过稀？ 技师蔡旺技师蔡旺当你这个车上坡的时候需要大符合油压跟不上就混合气稀了技师蔡旺你现在长期修正数据流正常这个车你怠速不需要油压高所以3.4也能满足你这个也就是说我们汽油泵的工作油压低或者是滤清器堵塞就会导致供油不足就会导致混合气偏稀化工。如果温度传感
四、丰田皇冠混合气过稀故障
如果修正之和为正数，则表明系统混合气稀，发动机电脑正在控制增加燃油喷射量，如果为负数则表明系统混合第3个方面考虑一下点火系统故障主要包含点火线圈，老化火花塞间隙过大，导致点火不良，出现混合气过稀。主要就是前氧传感器根据电脑数据流进行判断你现在一列和
