进气门凸轮轴调节过慢，凸轮轴调节过慢，无非就几个原因，凸轮轴，电池阀，三位四通阀，过桥轴承，正时不对！建议用户从简单的开始排查！ 对话详情2020-06-14 11:19:35 你好，我是汽亲，您好！很高兴为您解答。大众朗逸1.6故障报气缸列1,进气门，凸轮轴调整过慢凸轮轴调节过慢的原因是：1、发动机可变气门正时部分出现问题；相关信息：2、进气凸轮
奥迪q7水温高拉缸大修完报凸轮轴延迟奥迪a6l大修凸轮轴涨紧器需要换吗起亚福瑞迪大修以后报故障凸轮轴位置执行过慢，更换正时链条，机油泵华泰圣达菲柴油版进气门凸轮轴调节过慢可能是进气凸轮轴正时轮机械故障导致的，需要更换凸轮轴正时轮。电脑检测到凸轮轴调节过慢，是根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的同步信号来判断的。凸轮轴
∩﹏∩ 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。这个和更换气门本身没有多大的关系的，主要需要检查下看看是不是正时这里或者vvt轮，电磁阀这里出现② 凸轮轴变形或者有损伤；③ 机油压力过低；④ 正时不对。为了找到故障原因，不得不对发动机进行凸轮轴系统拆卸检查，当拆开后很快就发现了问题存在。两凸轮
您好，您提到的大众CC报气缸列1进气门凸轮轴调节过慢的问题，可能是由于凸轮轴调节机构的损坏或者油膜磨损而导致的。为了解决这个问题，您需要检查凸轮轴调节机构大众凸轮轴滞后点火调节目标未达- 正1 0 凸轮轴位置传感器->传感器气缸列1,凸轮轴湾后点火调节VCL 冻结帧消极的/偶发的山搜索故障码3 清除回退值维修指南G026 FAW-VOLK
