把电摩的鼓刹改成碟刹不紧可以提高行车的安全系数，并且在外观上也能够高大上。本篇介绍的就是把电摩电动车的鼓刹改成碟刹的方法，也算是解救了老款电摩的鼓刹命运。以下为改装前和电动车的前鼓刹是可以改为碟刹的。改装步骤，可以去专业的电动车维修厂，进行改装刹车。需要更换整个前轮，把有碟刹
≥▂≤ 前轮是啥刹车看不到，看着体型猜测应该是四活塞卡钳，品牌不知道。等以后拆轮毂的时候再看吧。综合来看，你要是很在意鼓刹这一点(确实很多人觉得鼓刹听起来比较low),你可能不适合这台碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好，相同直径条件下，鼓刹的绝
但是有一些汽车的轮子还是采用了鼓刹。那么，这到底是为什么呢？原因其实这主要是厂家为了获得更多的利润，因为鼓刹和碟刹相比的话，鼓刹的制造技术和制造成本都要比碟刹的低前碟刹系统一套价格是140-160。后碟刹系统价格是180-220。电动车一般都是鼓刹的，像碟片一样上面有卡钳的才是碟刹，这还是看你能不能刹车嘞，不能的话赶紧上维修
碟刹盘，其实就是一个圆的盘子，车子开动时它也是跟着转动的。碟刹盘制动效果好，散热快；同时，比鼓刹更好维护。刹车有鼓刹和碟刹，比如小牛u系电动车就是前碟刹后鼓刹，而如小金刚就是碟刹才是主流要是谁还用鼓刹要么是省成本，要么就是减配现在大众大举进攻电动车市场ID.4也已在国内蓄势待发只是后轮鼓刹成了“焦点”放在Polo、捷达上还
