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迈腾油轨压力过高,大众迈腾报3缸压力过高

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●▂● 1;使用诊断电脑读取发动机系统有故障,燃油压力油压过高。2;拆下真空泵的真空管检查无真空度。根据以上现象初步怀疑真空泵损坏。3;拆下真空泵发现真空泵与凸正常车辆将燃油调压阀n276拔掉高压油压在7bar左右检查凸轮轴驱动凸轮正常没有任何变形与异常磨损该车出现故障时高压压力只有4bar低于低压燃油压力怀疑高压泵进油口堵塞汽修

车型:迈腾(1.8T) 里程:4200km 故障现象:行驶时急加速不良,仪表EPC灯亮故障诊断:诊断仪检测有故障码P0087(燃油油轨/系统压力过低静态),消除故障码,急加速行驶一段路程后,故障码再现。根据故障代码含义说明发动机控制模块J623 未能监测到燃油系统压力的变化,由此推断可能的原因有燃油供给系统存在故障或燃油油轨压力监测故障。3.2.3 读取发动机数据流利用解码器读取高压油轨压

燃油油轨压力过高的原因具体如下:1、电路故障。2、由高压共轨系统泄压造成。3、机油粘度过大。4、油管内的压力波动较大。5、柴油的喷油泵与实际燃油油轨压力过高原因:1、发动机有明显缺缸和动力不足的现象。2、怠速不稳忽高忽低。3、明显油耗上升。检查原因:

燃油压力过低的原因是燃油泵控制模块故障、燃油压力调节故障、燃油压力传感器故障、燃油泄漏等问题,燃油压力过高的原因是油泵故障、油管堵塞或者漏油、汽油滤正时点不对,报了燃油油轨系统压力过高,我给正时重新对了,然后就好了,就一个故障正时没有报,我的意思这个是为什么,我不明白,不知道你对这方面有没有研究过技师任德智凸轮

ˇ△ˇ 下面小编为大家整理7个迈腾车友关于《老迈腾1.8t高压油泵压力过高怎么回事,高压泵换了也不行》的建议,具有很好的参考价值。车友建议:1、实际油压确实高需要迈腾p0087燃油油轨压力过低的解决方法:1、汽油泵或高压泵压力传感器损坏:建议车主到修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码,根据故障码来具体判断分析故障

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