清洗节气门之后出现怠速低的情况一般都是因为没有匹配造成的，不匹配的最直接表现是怠速地，所以一般只要清洗完节气门都是要使用电脑进行匹配一下才可以恢复正常综上所述，造成车辆怠速忽高忽低的原因主要是和进气量不稳定相关，与节气门积碳毫无关系。再次强调：汽车上所有清洗积碳的行为都只能算是感冒后喝板蓝根，不指标也不治本，最多图个心里
\x0d\x0a三、怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质，使油气混合比恢复正常。改进燃烧，降低油耗，提高发动机有效功率，怠速平稳。对各传感器、三元催化无害，对金属及橡胶制品无腐蚀
发动机清洗节气门后怠速抖动、不稳、油耗增加，出现这种情况为节气门数据变化过大没有复位或重新匹配。对于1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的。2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不
节气门为什么要清洗？怠速或者低转速状态下，节气门只会打开一条小缝隙让空气进入与少量汽油混合燃烧。如果周围脏物太多会堵塞这条缝隙，造成怠速抖动，低转无力，甚至怠速开空调把发所以出现了怠速高低不稳换挡顿挫费油所以就需要使用解码器进行匹配，使节气门初始信号被电脑所记忆，并且需要适应几天油耗才会正常。
节气门在清洗过后难免会出现一些通病，如果出现怠速忽高忽低的情况，多半都是因为节气门开度太大，导致进气量过大。若没有及时地去将清洗完的节气门复位，此时发动机的效率和未清洗时无建议更换新的怠速阀。如果发现怠速阀顶部磨损严重，直接更换节气门总成。③车辆在长期使用过程中，由于磨损或其他原因导致气门部件间隙不均匀，导致车辆怠速不稳
