一般行驶4到6万公里就要更换火花塞了。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要带有缸线的车更换火花塞时，缸线也需要同时换掉，因为火花塞的寿命到了，缸线的寿命也到了，随着缸线的老化，电阻值会发生变化。如果不更换，首先点火能量也会不足，达不到最好的状态；其次
1 根据汽车公里数更换。不考虑火花塞的材质，一般可以在40000公里时候更换，这时候的火花塞的间隙已经变大，虽然还能用但是已经影响了汽车的性能，还是要果断换掉。2 汽车怠速抖动需要更换火花塞的具体情况：1.加速不可避免：发现（查成交价|参配|优惠政策）汽车加速时，发动机出现异常
如果出现这三种情况就是提醒你火花塞该换了，第一：给油不出力，当你开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的，火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及
（°ο°） 1.到60000公里就要及时更换了。因为发动机的燃烧室内环境恶劣，高温高压，冷热交替非常激烈，因此火花塞在使用过程中会出现电极间隙增大、绝缘材料绝缘强度降低等问题，导致火花塞火花塞一般都是视情更换的（就是说看情况而定的），也有规定达到里程顶起更换的。只有在火花塞电极消耗
