ˇ﹏ˇ 高压燃油系统的组成是：高压油泵、压力调节阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器以及高压油管。高压燃油泵靠进气凸轮轴端的四方凸轮来驱动，限压阀在高压燃油泵内，这样即可把即CPl向供油系统提供最高为135MPa的燃油压力，它主要是由柱塞泵、压力控制阀、输出量控制阀、安全阀等部件组成(见图4-12)图4-11BOSCHCP1高压油泵图4-12高压油泵
高压燃油系统主要由高压油泵、调压阀、高压燃油轨、高压燃油压力传感器、喷油器和高压油管组成。缸内直喷系统包括低压油路和高压油路。低压油路采用无回油电高压共轨燃油系统中的液力部分，主要由燃油箱、滤清器、高压油泵、高压油轨以及共轨喷油器这几大部分组成，其中高压油泵是共轨系统中不可或缺的一部分，且目前商用车液力系统主要是以高
一、电控柴油机高低压油路的组成及工作1.低压油路部分：1)作用：低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量(2)主要零部件：油箱，低压回路的进、出油管，燃油滤清器，输油泵，CP1型高压泵采用三个径向布置的柱塞泵油元件产生高压油，第三柱塞关闭电磁阀用于增加润滑径向泵的柴油量，在4200r/min以上起作用，此时高压油泵1/3的流量回到泵的
