流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时的精确控制，实现高压泵对燃油压力6、的调整。现象六、流过燃油计量单元的油量一、电控高压共轨系统概述1、共轨技术——将柴油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，高压油泵把高压燃油输送到公共供油管(共轨),共轨将高压燃油通过高压油管输送到各缸喷油器。
＋﹏＋ 博世共轨喷油器的结构及工作原理。↓↓↓ 在日常维修中，共轨喷油器的常见故障有哪些呢？1 雾化不良造成共轨喷油器雾化不良的主要原因包括喷油压力过低、喷孔磨损或积炭、弹簧端柴油机高压共轨喷油器原理-电磁阀通电：球阀开启，泻油孔泻油控制腔压力+针阀弹簧压力< 针阀腔压力当喷油器电磁阀未被触发时，小弹簧将电驱的球阀压向释放控制孔上，在控制腔内形成共
╯ω╰ 共轨上安装有共轨压力传感器、流量调节器和压力限制器。高压共轨喷油器喷油器安装在缸盖上，喷油器根据ECM的指令使一定数量的燃油得到良好的雾化后进入气缸，博世共轨喷油器0445120078分解图.pdf,12/8/2009 2:26:03 PM Replacing Parts Product 0 445 120 078 - Injector (CR system) - CR/IPL26/ZIRIS20S 1 Replacing
你好。高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开2. 高压油轨(共轨管) 共轨管将供油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中，起蓄压器的作用。它的容积应削减高压油泵的供油压力波动和每个喷油器由喷油过程引起的压力震荡，使高压油轨中的
