vvt可变正时轮哒哒哒响是怎么回事？vvt可变正时轮在汽车怠速或低速运转时存在异响，是因为活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，配气凸判断vvt轮坏了的方法：在汽车熄火状态下打开气门室的上盖，用扳手拧动凸轮轴观察vvt执行器是否出现偏移，倘若是没有就证明是好的，出现转动就是说明存在损坏。
如何判断vvt轮异响【太平洋汽车】一般这种关系到发动机的检测，都是让专业的维修人员来进行的，在汽车熄火状态下，打开气门室的上盖，然后用扳手扭动凸轮轴来观察一、如何判断vvt轮异响1、一般这种与发动机相关的检查都是由专业的维修人员进行的。当汽车熄火时，打开气门室上盖，然后用扳手拧动凸轮轴，观察VVT执行器是否偏
如何检查VVT轮异响：1、在汽车怠速或低速运转时，塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，配气凸轮轮廓磨损等都可能会造成异响。2、汽车发动机以下为如何判断vvt轮异响的检查处理：1、在汽车怠速或低速运转时存在异响。可能是因为活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；配气凸轮轮廓磨损
