响数，一般可以说是等于棘齿的数量，拿上图来说，花鼓转动一定角度，就同时有4个千斤齿和棘齿咬合，发出响声，四个千斤齿发出的响声是同步的，因为有26个棘齿，所以是2因为这两类车都不需要顺溜；但是响数越多就越不顺溜（棘轮和棘爪摩擦越多阻力越大），所以顶级花鼓并
响数的多少和响声的大小不能完全反映花鼓的好坏这个道理了因为不同品牌使用技术和结构的不同，导致即使同样是高端花鼓，响数响声也有区别。例如刚刚说的I9的花鼓是120响；然在花鼓上，除了大家最关心的响声和响数，其实还有更多值得关心的问题。每个花鼓都有一个固定的响应角度，也就是完成每一次咬合，塔基需要旋转多远的问题。对于棘轮结构的花鼓来说，这个
不知道大家有没有这样的经历，就是身边的车友都在追求响数很响的花鼓。例如是追求很多的120响花鼓，其实并不是说花鼓的响声越响就是越好的。花鼓产生的声音，是在骑行空转的时候，棘很多车友在追求大的声音的同时，也就是在追求自己的自行车出众，会误以为花鼓的声音大小跟花鼓响数的多少，是有直接联系的。包括我，在刚刚接触自行车不久的时候，也是这样认为的。因
匿名用户当我们正常骑行的时候花鼓塔基是指向传动的齿上不存在响数，当溜车或或者说滑行的时候花鼓塔基在花鼓上发出的咔嗒的响声，转一圈360度有多少声就多少一般来说：“优秀花鼓的响数都较多响声都较大”。通常情况下“响数越多”说明塔基“齿牙密度越大”发力启动时塔基空转动的角度越小，因此发力时浪费的力气越少。以24响花鼓为例，
