亲亲、、您好、J3主要分两个版本，油刹和断气刹。你没看错，么有气刹版本的而是直接到断气刹。油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，: 刹车系统内有空气，这个你修不了的，建议去修理部，刹车系统排气需要二个人配合，才行郜胁露18565883485: 油刹轻卡货车换了真空包和总泵后刹车踏板行程变大是
＼ ＿ ／ (一)油刹(液刹)构造油刹在一些摩托车、小汽车以及轻型货车上都是比较常见的，因为它的构造相对简单，所需要的安装空间也比较小，整体结构为：刹车总泵、刹车分泵1、刹车油不够导致没有足够的压力推动刹车片，我们可以检查一下刹车油壶液位是否在正常位置；2、刹车片过度磨损。当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现
检查分泵是否漏油，调整蹄片与制动鼓的间隙，更换制动液，系统排气，如果蹄片过度磨损要更换。造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里因为你这是轻卡所以前后压力分配阀的调节是否没有调整好。你一味的更换总泵和分泵是不能解决问题的。
不过一定要选用配备了冷凝器的车系，大幅度降低了空气压缩的环境温度。3、快插接头过去在轻卡上是采用一般的插口，利用在插口涂密封胶，随后扭紧，做到密封性的磨掉了，一般都是3个月换一回，有的是半年才换后刹车片
轻卡气刹管路漏气原因有很多，但常见的有两种因素导致：一是气制动系统的储气筒以及管路锈蚀，高温高压高速气体流通导致金属锈蚀脱落，而高速气体则会带着脱落的杂物高速通过各个管路的如果平时面对的货物不确定，比如搬家、建材、散货都接，行驶的路况既包括城市道路也包含下道，那建议还是选气刹可靠一些，因为在长期超负荷运输的条件下，油刹很快就会出现问题，不
