进油时，进油阀开启，出油阀关闭，此时三角凸轮处于下行过程；出油时，出油阀开启，进油阀关闭，此时三角凸轮处于上行过程。五、CPN2.2管路连接参数如下图所示：六如果连接管失效(划痕或者颗粒),或喷油器的密封锥面失效，油轨里的油会从失效的密封处泄露掉，原理还是一样的，密封不严都会导致高压泄露，计量阀补偿轨压，造成流量超限，故障码报出！③
油轨压力控制失效原因
（°ο°） 如ECU报轨压过低1、共轨压力限制阀失效2、共轨压力传感器故障仪表显示：油轨压力不正常(523613-16) 当实际轨压比设定轨压低50bar时，会报523613-16的故障码。其对应P码为P1011。此故障与523613-15是一个类型的故障。只不过
油轨压力控制失效怎么办
o(?""?o 线路出现问题，电脑版会报故障码，油轨压力传感器信号电压超上限或者是超下限等等，这个时候限压阀会冲开，打着车以后会出现限速1500转的情况，有些四缸机没有带限压阀的车辆就会出故障原因1:燃油压力传感器故障。燃油油轨的压力是通过燃油压力传感器给发动机电脑传输信号来控制的，如果燃油压力传感器出现故障，就会导致其不能给发动机电脑传输正确的信号，就会导
油轨压力控制故障
它安装在高压油轨上，通过硅膜能够准确测量轨道中的实时油压，并通过硅膜上的传感器元件将压力转化为电压信号输出，传送给发动机控制单元，从而使发动机控制单元能够对喷油量及喷油时刻进行精确控制。油轨压力不对，是由于汽油压力高了或者低，检测油压数值，估计汽油泵，或者泄压阀有问题。由于燃油不佳导致喷油嘴工
油轨压力异常
⊙﹏⊙‖∣° SPN 是可疑参数码，而FMI 是失效模式标识符。如523613-7,前面的523613 为SPN 码，7 为FMI 码。油轨压力相关仪表信息一共7 种1、仪表显示：油轨工作压力太低2、仪表显轨压传感器是安装在高压油轨上面就可以通过硅膜来对轨道中的实时油压进行测量，再经过硅膜的传感器元件把压力转化为电压型号输出，传输给发动机控制单元。发动机得到信息之后就可以发
