这意味着电动车速度越快，后轮胎与地面的摩擦力也就越大，所以这将使电动车后轮胎比前轮胎磨损的更快，更加容易出现外胎开裂的情况。一旦出现这种情况，内胎在行使时，就更容易被挤压出出现购买的想法是在17年的冬天就想要购买了，因为当时纯洁骑电动车上下班，电动车已经换过2次电池了，到了冬天电瓶还是经常的没电。走一段路就没电了，这对续航焦虑的纯洁来说实在是太
(ˉ▽ˉ；) 一、承重方面：后轮胎比前轮胎承重更高大家都知道，为了安全，电动车的设计都是重心靠后，而这意味着后轮胎的承重量比前轮胎高。此外，如果电动车载人行驶，后轮的承重量将变得更高受外力或轮胎本身质量的影响，有时轮胎也会出现变形的情况。而变形的轮胎在经过修补后，遇到凹凸不平的地面，还会容易出现胎破的风险。所以变形的轮胎出现胎破，是无法修补的，只能选择
现在电动车轮胎与之前相比，质量上要好很多，轮胎由多层结构组成，轮胎出现裂纹或者鼓包的现象一般是外力冲击造成的，出现这种情况一般是轮毂边缘受到撞击，胎侧帘纱断裂，受到胎压的影响，首先，出于安全考虑，电动车的设计都是重心靠后，所以后轮胎的承重量比前轮高。其次，整车都需要依靠后轮与地面的摩擦来产生推动力，因此后轮的磨损也会大一点。后轮胎磨薄了，自然就更容
?ω? 2:59 电动车出现罕见故障，装上真空胎跑气，加内胎容易破，要怎么修？多斌修车· 326 次播放登录知乎，您可以享受以下权益：更懂你的优质内容更专业的大咖答主更深度的互动交流更高造成电动车后面的轮胎转不动的原因无非就是三种，虽然这三种类型的损坏并不算常见，但是也是存在的。第一种就是电机出现了卡死的现象，说白了就是电机的轴承或者
二、轮胎推行被磨损严重，临近报废状态很多电动车用户在电动车胎破后，都是直接推行去维修店，而他们这样做，殊不知电动车轮胎的损害很大。为什么这么说呢？因为电动车在没气的状态下会首先我们说的是为什么电动车总是后胎爆胎，简单来说，主要原因就是后轮属于驱动轮，而且车辆重心靠后。其实大家都知道，虽然各大品牌电动车的前后比例不同，但是电动车的大部分重量都是
