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禧玛诺塔基结构,内变速花鼓原理

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和禧玛诺sh塔基同理,用在公路车上的加长版本。速联rival飞轮及以上使用。ms塔基(图2) 禧玛诺12速山地车飞轮使用的塔基。禧玛诺自家的山地车12速飞轮均使用该塔基。如m6100飞轮及下边另外一种另类的花鼓是rotorRvolver的花鼓,它的机构既有点像最前边抬到的棘齿棘爪结构,但是又有一些不同,前边的棘齿部分都是处在一个固定的位置上,通过棘爪咬合棘齿来运动,但是r

9月中旬,禧玛诺/Shimano中国在云南大理召开媒体营,邀请一众自行车业内媒体以及品牌大使共同品鉴新一代公路12s Di2套件。在105 Di2套件即将上市之际,大家终于有机会聚在一起,通过禧塔基属于花鼓的一部分,不同品牌的花鼓,塔基结构绝对不同,不可能跨品牌换塔基哪怕是同品牌的花鼓,型号不同,年代不同,塔基结构也会有差别,也不一定能互换如果

╯^╰〉 下图:注意塔基底部的的防水橡胶圈,安装时一定要对正再下压安装到轮组塔基内部的机构上,不然密封圈将会导致滚珠脱离轨道进入内部机构,需要重新再次安装小滚珠。这不就是类似DT的设计嘛,还是双弹簧的,老240的设计基础,塔基斜槽类似KING的设计!两家各抄点,自己在改点,大家都这么玩!打开小红书查看全部1条评论@捷安特延安路店TM-family的热门笔记查看更多

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