0号柴油在零下三度会冻，0号柴油适合在零上4度使用。国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油，0号柴油容易凝固，烤油箱可以加速柴油融化，烤发动机底壳是为了让气缸内的压缩空气快速升温。用火烤油箱或发动机底
╯ω╰ 0号柴油在零下多少度能保持没事首先，从科学理论的角度上讲，0号柴油的凝点为0度，当温度达到4℃的时候，柴油就会开始凝结，温度降到0℃,柴油也就完全凝结了。但是现在在市面售卖的0号0号柴油能抗零下几度？科学来说0号柴油的凝点为0度，不过现在市面上售卖的0号柴油凝点普遍能达到-4度，如果气温低于-4度的话0号柴油就会被冻住，因此不适合寒冷的北方地区使用。柴油凝
0号柴油不能在零下3度使用，因为0号柴油在零下3度会结冰。柴油是一种轻质石油产品，是碳氢化合物的复杂混合物，也是柴油发动机的燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化0号柴油零下4度没有事，如果温度在零下4度以下柴油就冻住了，当柴油冻住后发动机中的燃油系统就会结蜡、堵塞油路，影响发动机的正常工作。0号柴油的凝点为0摄氏度，适用气温在4摄氏度至
0号的柴油一般在零下三度就不可能用了，0号柴油比较适合在零上4度左右的时候使用，在咱们国内轻柴油也是按照凝固点分为了几种不同的型号：0号的、5号的、10号的、标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在这个范围内，才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性，保证柴油有较好的雾化性能和供
