供油过早或过晚对柴油机的影响如下：1.敲击气缸。柴油机启动后，一般情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早，可以听到类似硬木锤敲击活塞的金属敲击声。转速正确答案：供油过早过迟会使发动机难发动，发动机动力不足。供油过早会使发动机提前燃烧，会产生较响亮的敲击声长期工作下去会导致活塞缸套等机件早期磨损，甚至会
。。动力严重下降。再早，就不能启动了。单缸的柴油机，供油时间过早会出现反转现象。柴油机喷油时间过早：气缸内发出有节奏而清脆的嘎嘎金属敲击声，发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良或不易发动。柴油机喷油时间过晚：气缸内发出低沉而不清晰的
柴油机供油时间过早或过晚的快速诊断1.敲缸。柴油机起动后，正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早，可以听到像用硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越明显，供油早冒黑烟，晚冒蓝白混合烟。1、供油时间过早或过晚，发动机都会变得工作无力，温度过高，供油时间过早时，曲轴连杆机构受到较大冲击载荷，首先表现为机油温度过高，接着水温也升至
您好亲，柴油机供油时间过早会出现什么现象)供油提前角过小，喷人气缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或随废气排出，随废气排出的燃料受高根据柴油发动机产生过热现象判断。供油过早或过晚都会产生过热现象，供油时间过早，表现为水温、机油温度都高现象；供油时间过晚，表现为水温过高，而机油温度升高
柴油机供油时间过早会出现以下现象：1、敲缸现象供油提前角过大，由于燃油燃烧时间短，积累油量多，气缸内压力升高 不知机手注意没有，在发动机油门关闭熄火的一瞬间，有时会看到风扇或飞轮反转或立即停止转动这两种现象。根据它就可以帮助你判断出发动机供油时间的过早与过晚。当
