这玩意儿在火车上叫“风”，大型汽车上叫“气”，简单说就是气动刹车的压力缸放气声，行车制动和断气刹控制的驻车制动都有这个声音，采用气动刹车的车包括火车，停在路上不熄火的话也会因为大型车辆一般都使用的气动刹车，而气动制动器在进行制动时会有放气与刹车组件摩擦的声音。在赶公交时，当然我相信各位都是可以不用赶公交的，都是为了保护环境，那么，在保护环
●０● 大货车拉手刹时会发出放气声 大货车和大客车以及公交车都是用的气刹，以压缩空气为动力驱动刹车系统。气刹的刹车分泵其实就是一个气缸，司机踩刹车时压缩空气进由于大型车辆重量大，像家用轿车这样的普通手刹根本无法提供足够的制动力，所以卡车、客车等大型车辆的手刹都是气刹，拉手刹时气刹会发出放气的声音，发动机带动空压机工作，压缩空
那是，气动制动器放气与空气摩擦的声音。因为气动刹车的原理简单来说，就是把大量的压缩空气瞬间注入刹车泵来推动轮毂内的刹车组件，所以当松开刹车踏板的时候气体是要从刹车泵内放出其实你可能听到的声音有两种，一种是为了停车要踩制动，停稳后松开就会有放气的声音；一种是有的车驻车制动也是气刹的，那么拉手刹的时候也会放一部分多进去的气。因为大型客车和大型货
ˋ﹏ˊ 但是大车上的储气筒又不能储存无限大的气，所以都会在气泵和储气筒之间会装一个放气阀，当储气筒上够是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而提供信息辅助、预警、辅助控制及便利驾驶的主动安全
推动活塞拉动制动器，从而达到制动效果。当汽车重新启动时，气缸阀就会被重新关闭，同时制动管道会连通空气，消除压强差带来的压力，此时活塞在弹簧弹力的作用下回卡车基本都是采用气刹的，踩下制动，就会往制动管道里充气，推动刹车片与刹车鼓接触，达到制动作用，丢开制动时，用于刹车的气会放出，松开制动.你听到的声音有两种，一种是为了停车
