检查喷油器是否漏气的方法是：将喷油器总回油管从柴油滤清器上卸下，使之与大气相通，随后将柴油滤清器的回油管孔堵住，排尽油路中的空气，然后再次启动柴油机。若喷油泵内不再出下面以最常见的柱塞泵燃油供给系统为例，将对油路中有空气的各种现象予以系统分析，并确定各种排除方法。一、燃油供给系统中有空气进入，柴油机就将难以启动或极
˙０˙ 低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气，对于没有输油泵的柴油机将喷油器总回油管从柴油滤清器上卸下，使之与大气相通，随后将柴油滤清器的回油管孔堵住，排尽油路中的空气，然后起动发动机，若喷油泵内不再出现气体，便可以断定是
方法/步骤1 用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅，无气泡发出“吱吱”的声音为为止。之后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位一、判断与排除柴油机低压油路进气部位的方法1、柴油发电机组因油路中进入空气而不能起动时，其进气部位一般在输油泵至喷油泵之间，这是由于各油管接头、柱塞套
1、首任务是需要用手油泵手柄反复压，这个过程比较久。。2、然后松开放油螺丝，等气泡排完后立即拧紧，反复几次，直静音发电机：判断与排除柴油机低压油路进气部位的方法，康姆勒总结如下：静音发电机因油路中进入空气而不能起动时，其进气部位一般在输油泵至喷油泵之间，这是由于各油管接头、柱塞
判断漏点的方法是，再次将油路中的空气排净，将发动机启动之后，找出漏柴油之处即为漏点所在，并想法排除之.实在不好排除，可将输油泵与喷油泵之间用管路暂时短路以2、检查油箱至手动输油泵端之间的低压油管管路：如果条件允许的情况下，可外置添加油管管路，直接从油箱中接出一根油管与手动输油泵进油口端相连，然后试启动柴油
