与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点1. 电喷摩托车原理讲解电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行
一、铃木电喷摩托车的工作原理是什么？我们通常所说的电喷，是电子控制燃油喷射系统的简称。其原理是：空气经过空滤器过滤后进入进气系统时，由传感器检测空气质量，并把信息传递给中央控制单元ECM(el电喷装置起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对摩托车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态，由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻，不但节省了燃料消耗，更
T-MAP传感器由进气温度传感器和进气压力传感器集成得到。1.工作原理及控制方式：进气温度传感器中有一个测温电阻(热敏电阻),热敏电阻的特点就是其阻值能随着温度的变化而变化，具1.1 工作原理摩托车电喷系统是由一个气门控制模块，一个电子油嘴和一个电控系统组成的，当发动机转速达到一定程度时，发动机控制模块给油嘴供电，将汽油压入燃烧室，从而实现燃油
摩托车电喷系统中的喷油器，是一个最重要的执行器，其实“电喷”二字的主要载体，就是喷油器了，今天我们就来介绍一下这个部件的结构原理、工作方式及其检修保养方法。一、电喷摩托车1,电喷摩托车的工作原理。化油器用机械方式实现给发动机供油，其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系，无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。同时，当发动机本
