电动汽车800V电驱动系统核心技术综述暴杰；胡晶；许重斌；赵慧超【期刊名称】《汽车文摘》【年(卷),期】2023()1 【摘要】800 V高压平台有利于解决电动汽车充电慢、续驶里程短800V高压超快充作为一个超大功率且不定时用电的存在，意味着配电网需要全天预留大容量，这势必会挤占其他用户的容量。中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部
通过提高充电电压，减少充电时间，用户能够更快速地完成充电，提高了电动汽车的使用便利性。800V渗透率提高了电动汽车的续航里程。电动汽车的续航里程一直是制约电动汽车发展的但这更恰恰证明800V高压快充的先进性，因为在任意同一充电桩下，800V快充明显充电耗时比400V快得多，用
（一）电动车800V 高压平台正逐步落地因动力源差异，燃油车和电动车的电压平台差异大。燃油车动力源来自内燃机，车用电器对输出功率要求不高，低电压平台即可满足：1918 年，蓄岚图汽车的ESSA原生智能电动架构目前已经支持400V快充功能，可以实现充电10分钟续航230km。关键这个架构还有可以升级的能力，当技术、环境支持800V快充能力之后，岚图车型也可以升
汽车百度智能驾驶苏坦：2023年是百度Apollo量产落地大年汽车极狐汽车登陆阿联酋，北汽蓝谷亮出国际化蓝图汽车爱芯元智仇肖莘：三到五年后中国芯片公司占主力市场份额汽车宇通惊艳比利时车具体来看，如果我们要从400V平台升压到800V平台，首先纯电动车的三电系统就要做到全面的升级，包括空调压缩机、DCDC直流变压器、OBC车载充电机等，都必须能够经受住高电压下的工作环境
