＞＾＜ 传感器负责向电子控制单元提供汽车的行驶状态和发动机的工作状态。主要传感器有：进气歧管绝对压力传感器、冷却液温度传感器、空气温度传感器、空空气流量传感器很多时候我们不会维修及判断电喷车辆故障的原因是不知道车辆故障的点在什么地方，但是很多老维修师傅都会有一个记录常见故障的本子，那么我们今天就来看下电控发动机常见的故
汽车发动机电控系统内容1、燃油喷射控制－---电控燃油喷射系统（EFI)在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的发动机电控系统包括传感器、发动机电子控制单元(ECU)和执行器。发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统
它的主要内容有：绪论、电控汽油喷射系统、汽油机电控点火系统、怠速控制系统、排气净化与排放控制、进气与增压控制、柴油机电控系统简介、车上网路技术简介、1.汽车发动机电控系统的组成：传感器、电控单元(ECU)和执行元件。2.汽车发动机电控系统的主要控制功能：1)汽油喷射控制：喷油正时控制、喷油持续时间控制、停油控制和电动汽油泵控制停油控制包括
发动机电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。2、电子控制电控发动机基本检查内容1)检查蓄电池状态。2)检查发动机有无泄漏和电控系统电路状况。3)进行电控系统自检
13.应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。传感器传感器(Sensor)将发动机工况
