大众CC作为b级车，价格区间在25-30万，已经可以买BBA的入门级C级车了。这也是为什么有钱人很少买大众CC的原因。反观雅阁凯美瑞，甚至b级车市场的霸主帕萨特，他们的段子归段子，返回正规，大众cc称得上豪华车吗？它究竟归属于啥子级别？大众cc归属于中小型等级的小汽车，也就是b级车，算不上是豪华车，精准定位高过迈腾，有些人称cc是迈腾的换壳车系，由
大众cc算豪车吗有一个关于大众CC的故事。一个路人问把大众cc停在路边的车主：“哥们，你的捷达挺新的，多少钢铲啊”。cc的老板热情地回答，“30万元”。结果路人关于大众cc,流传着这样一个段子，一个路人向将大众cc停在路边的车主打听：“哥们儿，你这捷达挺新啊，多少钢镚啊”，cc车主热情的回了句：“30来万吧”，结果路人惊讶了道：“哟呵，哥们儿真
正如大众CC。车主王先生是我的一位同事，他月薪7300,因有些闲钱，落地24万买了一辆大众CC,开了150天，大众CC是什么优点吸引了他的目光？下面请他分享真实用车感受作为一款B级车，大众CC的售价区间是25-30万，这样的价格已经可以买到BBA的入门C级车了，有钱人为什么很少买大众CC就是这个原因。反观B级车市场上的霸主雅阁凯美瑞甚至是帕萨特，它们的
全新大众CC不是一款主打性价比的车型，前卫溜背的设计手法、银耳后视镜、无框车门和枪灰色轮毂等元素都显示其在大众产品序列中的个性定位，其官方指导价25.28-30.98万元，官方优惠后24对于追求实用的人来说，买这台车的人确实是人傻钱多，下可以买空间更大，配置更全的迈腾，上可以够
有人说车顶低，以上原则可以无视，大众CC的外形就是激情，区别就在于内部空间，内部设计、传统和古板，公务员月薪+年终.因为CC的外观很时尚. cc如果就养车的话，个人我觉得不管买什么车，都和人傻钱多没有关系。自己的钱，爱怎么花怎么花。其次CC动力足够家用，绰绰有
