直喷发动机在直接喷射汽油到缸内，减少了气道喷射过程中汽油在进气道蒸发所占用的充气体积。有助于提高发虽然我们这次拆解的第三代EA888发动机被称为第三代车型，但由于产品定位和可靠性的关系，其最具特色的双喷射和一体式缸盖没能出现在我们面前的这台机器上，多少
∪▽∪ 为了应对欧6排放法规，且降低燃油消耗率(CO2排放),在第2代EA888基础上进行了全面的升级。全新第3代发动机采用了很多创新性的技术。包括气缸盖集成式废气冷却系统、直喷和歧管喷射组每一代的EA888发动机都很厉害、虽然前两代EA888发动机烧机油问题严重，但依然难以掩饰他优秀的本质；如今EA888发动机发展到了三代、甚至是采用米勒循环的三代半版本，烧机油的问题已经极大程度的得到
关于三代EA888的双喷射~(2/2) 楼主：amendytmq 返回帖子评论图片分享有些不负责任的坛友不知道哪看的上来就说阉割喷射什么什么的也不知道什么用意国产没看到不评论进口明锐旅喷射系统、涡轮、压缩比、冷却系统等都有不同程度的调整；在2016年后又推出了EA888 GEN3B,俗称三代半；在2019年后，面向国6排放法规，发动机也进行了全面升级，可以说，如今虽然还是EA888,但是与2011年
(｀▽′) 在介绍燃油供给系统之前，咱们先看一段双喷射系统的视频介绍：1.系统一览2.混合气形成/双喷射系统缸内直喷FSI+进气歧管MPI 上汽大众EA888 TSI第三代涡轮增压发动机拥有双喷射技术米勒循环、双喷射、AVS等技术大众已经玩的炉火纯青🔥。三代半的EA888在这代A4上有190和252马力两个版本，配上成熟的7速双离合，家用表现相当不错[点赞R]。不过现在正值EA888三代半和
