分析了高压抗燃油体积电阻率超标的多方面原因，得出某厂4号机组高压抗燃油体积电阻率超标主要是由于投运电加热棒导致超温引起的，结合电厂实际提出了相应的处理和新抗燃油的电阻率与磷酸酯的分子结构有关，含烷烃的比例高，电阻率高；含极性杂质的量越小，电阻率越高。102.25.补入了电阻率不合格的抗燃油。112.21.进行再生处理
∩▂∩ (1)购置新抗燃油时检测不严。新油电阻率偏低，在投入运行后，受温度、自然老化等因素的影响，新抗燃油电阻率会在较短时间内降至不合格状态。2)机组运行中抗燃油被极2 抗燃油油质异常的原因在抗燃油使用阶段，若存在管理不当则十分容易导致电阻率超标，进而造成油质异常的情况。比如，抗燃油的油箱中充满气泡，或油箱与滤网上出现大量胶性物等。电阻率
摘要分析了高压抗燃油体积电阻率超标的多方面原因，得出某厂4号机组高压抗燃油体积电阻率超标主要是由于投运电加热棒导致超温引起的，结合电厂实际提出了相应的电阻率进行比较，结果表明：抗燃油电阻率超标的主要原因是油在运行劣化变质，在实际运行中，更换部分抗燃油并不能有效的提高电阻率，强极性吸附剂再生可显著提高电阻率至新油水
＞▂＜ 导数抗燃油体积电阻率超标的影响因素1)油中水分含量高，使磷酸酯水解产生酸性物质，腐蚀设备﹐酸性物质又进一步加速了磷酸酯的水解，这是一个自动降解过程，最终泡沫特性不合格的原因及危害，介绍了抗燃油再生装置的吸附再生原理，滤芯采用强极性硅铝吸附剂，能降低油的酸值，有效提高体积电阻率、泡沫特性、颗粒度等指标，对其他指标也有很好的改善
的产品泡沫氧化特性不达标，体积电阻率不合格，酸值明显升高，出现燃油颗粒物和污染物等油质问题，这些都必然是可能导致此类抗燃油油质质量超标的主要原因，本文主要针对以上几体积电阻率偏低的根本原因就是抗燃油中导电粒子增多，从而使得单位体积油的电阻率下降。抗燃油中水分含量过高会增加油的导电性，而使得体积电阻率下降；抗燃油温
