(=｀′=) 查看答案影响进气和缸内气流运动的因素有很多，比如发动机的进气歧管结构，进气道形状和布置方位，活塞形状，压缩比，而发动机在不同工况下运转时对缸内气流运动也会带来影响
柴油机排气异常说明柴油机燃烧不正常。影响燃烧过程的因素有：柴油质量、喷油提前角、转速、负荷、冷却强度、压缩比、喷油压力、喷油规律、空气涡流及配气相位等多种原因。因此，我黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的，主要因素有以下几条：(1)压缩力不足：气门、活塞环、气缸套磨损
9、排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失增大，强制排气损失减小。10、影响充气效率的因素有进气状态、进气终了状态、残余废气系数、压缩比不管是汽油车还是柴油车，发动机都有废气管。主要是由于内燃机的做功形式决定的。大家都知道，内燃机靠汽柴油燃烧作功。曲轴箱内部压力也高，气缸压力有小部分进入曲轴箱，而润滑油由
单缸柴油机进气口向外排气有两个原因。一：运转时进气口向外排气。柴油机手摇启动时由于用力不够，活塞到达上止点没有用力继续压过去，缸内的温度已经达到了柴油的造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：发动机活塞环或缸套严重磨损如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气
＋▂＋ 你好柴油机进气变排气是什么原因，反方向运转，原因和解决方法如下1、这种情况易发生在单缸柴油机，单缸柴油机在启动时，当活塞进入压缩至上止点前状态时，喷油嘴根据经验，发动机出现"下排气"现象多为活塞粘缸或活塞环严重磨损所致。但这次拆检发动机后得知，活塞及活塞环都没有发生异常磨损。考虑到该发动机是进口产品，更换其4种配套件(缸套、活
