如果柴油机的燃油油路系统中有空气,柴油机将难以起动、运转不稳或极易自动熄火。1)常规排气方法拧松柴油机燃油滤清器上的排气螺丝数圈或松开喷油泵上的回油溢流阀螺栓,用日本三菱S4Q2柴油发电机保养三滤零件号码及使用安装数量!
(1)常规方法:用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位对于电控柴油机来说,高压油路一般不需要排气。它的燃油供给系统一般都采用高压共轨的型式,系统压力更高,喷油器是电控开启的。只要低压油路中没有空气,高压油路中的空气在工作过程中
在柴油泵的侧方有一个手动排气装置,熄火情况下,连续按压,直到喷出油为止。电喷柴油机采用转速、油门踏板位置、喷首先排除低压油路中的空气。低压油路一般分为四段,用耐油耐压的硬质橡胶管制成:油箱——油水分离器——输油泵——
老式柴油机采用"自然换气"一一即在大气压下吸入新鲜空气,通过在吸气管和气缸之间采用合适的压气机增加充气密度,使进入每个工作行程的空气重量增加,从而可燃烧更【太平洋汽车】柴油车排空气方法:在柴油泵的侧方有一个手动排气装置,熄火情况下,用手在油泵上下按压来泵油,同时松开通到发动机油嘴的进油管路,直到有油液流出,也可松开一至四缸高压