1、发动机电控系统(1)电控燃油喷射发动机运行时，通过布置在发动机相应位置的传感器获得发动机转速、发动机温度、发动机进气量等参数，经过发动机控制系统计算获得最佳工况下的供油2、点火控制---电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提
7、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。8、发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。9、当做功次数相同时，二冲程内燃机转速是四冲程内燃机的发动机电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输
ゃōゃ 目前发动机上常用的电控系统有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。二、电控技术发动机电控系统包括传感器、发动机电子控制单元(ECU)和执行器。发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统
1、电控燃油喷射电控燃油喷射(EFI)系统功能是电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正3.润滑系统：机油泵、机油滤清器、机油散热器等。4.点火系统：点火线圈、火花塞、主缸线、分缸线、分电器等。5.起动系统：蓄电池，启动电机及附属原件两大机构是
楼主，1.电控燃油喷射系统：主要根据进汽量控制和修正喷油量，还包括喷油正时控制，断油控制和燃油泵控制。从而提高发动机的动力性，经济性和排放性2.电控点火系统：功能是根据相油泵，喷油器，碳罐电磁阀，EGR阀，电子风扇，VVT阀体，VVL电机（阀体），VVT电机（阀体），电控泄压阀
