官方文件中显示，本次的召回的原因是：由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷3、从目前网络间的故障分析，雅阁(参数|图片)这次出现的“失速门”可能围绕三大主因：其一，进气口设计缺陷；其二，燃油泵存在问题；其三，氧传感器“铅中毒”。以上三大主因并非最终问题
雅阁失速是指高速行驶时，仪表盘上的故障灯突然亮起，踩油门没有效果。此时车辆已经失去动力，完全靠惯性向前行驶。这种情况可能是由于大雨造成的，导致雨水进入内雅阁失速的意思是在高速行驶中仪表盘上的故障灯突然亮起，踩踏油门毫无作用，此时车辆已经动力缺失，完全靠惯性向前行驶。出现这种情况可能是大雨导致雨水进入内部元器件，受潮进水进而
本田失速门指的是高速失速，是发动机运转时变矩器输出转速为零的现象，即泵轮转动而涡轮不动。本田是宣布广汽本田召回22.3万辆雅阁(几乎全部新1.5T),原因是‘中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急
∩▽∩ 3、从目前网络间的故障分析，雅阁(参数|图片)这次出现的“失速门”可能围绕三大主因：其一，进气口设计缺陷；其二，燃油泵存在问题；其三，氧传感器“铅中毒”。以上三大主因并所谓失速，是指车辆行驶过程中突然失去动力的故障现象。根据车主描述，失速情况都是在高速上发生的，且基本都发生在1.5T高功率发动机车型上，1.5T低功率和混动车型未发生失速问题。
网上一位自称为本田雅阁一个项目开发内部人员的工程师透露，这次十代雅阁失速的原因是雅阁的高压油泵泵芯变形，这种变形不会在低负荷时引发失速。只有在高负荷时变形的泵芯才会打击到作为一款家喻户晓的车型，雅阁一直以来都凭借着高品质和质量备受消费者信赖。但是最近，网络上关于“雅阁失速”的话题突然冒出，让人不得不怀疑这是恶意被黑的节奏。自去年第十代雅阁上
